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每个终点都有另一个起点。凯迪拉克Super Cruise的免巡航半自动驾驶系统的最早采用者今天面临着这样的现实：三年的试用期到期，并且开始收取月费。

据汽车管理局 上个月报道，这是超级巡航于2017年9月为2018年凯迪拉克CT6推出时计划的全部内容。凯迪拉克发言人斯特凡·克罗斯(Stefan Cross)解释说，该披露总是列出超级邮轮用户需要订阅和OnStar计划，此外还需要5,000美元的高级豪华版套餐。它被包括在2018 CT 6白金装饰中，早期采用者得到了一年的延期。

超级巡航，可以说是最先进的2级自动驾驶系统，只要驾驶员的视线一直保持在道路上，驾驶员就可以在超过200,000英里的地图上行驶，而无需触摸车轮或踏板。不同于特斯拉的自动驾驶仪，该自动驾驶仪在一系列引人注目的致命事故后被缩小以要求定期的人工干预，Super Cruise使用安装在转向柱上的摄像机来测量驾驶员的眼睛。如果他们合上或者驾驶员放下视线去检查手机，该系统将发出一系列不断升级的警报，类似于其他2级系统。只要驾驶员抬起头并在道路上训练眼睛，它就可以在高速公路上开车几个小时而无需干预。如今，大多数行驶中的系统都需要以15秒到45秒的间隔握住方向盘。