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贾跃亭去美国可能是他犯的最大错误,看看美国这些“大佬”下场吧 环球头条

贾跃亭去美国可能是他犯的最大错误,看看美国这些“大佬”下场吧 环球头条
2023-06-21 17:05:27 来源:金融八卦女

文 | 金融八卦女作者:邓碧萝小腰总

贾跃亭的小车车,又延期交付了。


(资料图)

意料之外吗?不,他前阵子的回归才是意料之外,大家都觉得他去了美国后,不会再折腾了,谁成想这哥们还在造车,这是要当励志人物啊!

结果吃瓜群众心中的希望燃起来还不到一个月,又来个延期,真是没脾气。

可是,躲到美国继续造车,是一个好选择吗?

恰恰相反,这很有可能成为他这辈子最后悔的事情。

首先,咱就来说说“美版贾跃亭”的故事。

1.

/ 颠覆特斯拉的科技公司 /

十几年前,手机公司最爱说的一句话,就是“颠覆苹果”。而最近几年,新能源车企业最爱说的是“颠覆特斯拉”。

就拿美国的一家新能源车企来说吧,自封“特斯拉杀手”,马斯克看了都要颤抖:

特斯拉的名字,源于纪念电气发明家尼古拉·特斯拉,公认的交流电之父,比爱迪生还牛逼。贾跃亭的公司起名法拉第,也是源于中学课本上的电磁学鼻祖。

另一个小伙子看到特斯拉的名字已经被用了,立马把自己的公司起名叫尼古拉,做的也是新能源车,听着就像特斯拉的兄弟公司。

这小伙子,名叫特雷弗·米尔顿。

他大手一挥,开始忽悠投资人:

我们公司做的车可是“遥遥领先”特斯拉的,我们做的是卡车,用的还是更加环保的氢燃料电池,华尔街的人听了,一边鼓掌一边签支票。

第一波钱到位,产品展示就提上日程。

2016年12月1日,尼古拉的一号原型车发布,蚕丝布从卡车头上缓缓滑落,新车在舞台中央闪亮登场:

就这个车,秒杀特斯拉:

续航1000英里,折合1600公里,业界绝无仅有。加氢充电的时间短,15分钟满电复活。这是个氢电混合货车,载重和马力一级棒。

今年有个省的高考作文题就是“续航”和“亮相”,这题目要是交给特雷弗·米尔顿来写,高低得拿个满分。

于是,现场投资人咔咔拍照,举杯欢庆,这是投了个堪称工业革命的好项目啊。

现场甚至还有犹他州的州长,给这高科技新项目站台,好似给水氢发动机竖大拇指的书记。

这样的发布会也不止一次,但是有一点,每次他的车,没有现货卖,没有量产,只有概念。

到2017年,眼看有些质疑声音出现,特雷弗·米尔顿赶紧上网发布了一个振奋人心的视频,“尼古拉一号卡车”疾驰而过:

众所周知,视频不好P,质疑声也就渐渐没了。

但这时,特雷弗·米尔顿又提出一个新计划,除了造车,还要搞一大笔融资来建加氢站,一上来就直接700多个,抢占市场,给车主一条龙服务。

他还给投资人算了一笔新的账:传统卡车每英里的运输成本约1.5 美元,改成用尼古拉电卡车,能降到 0.95 美元。

这不只是要造车,这直接就是“货运业大革命”,颠覆全行业!坐在特雷弗·米尔顿旁边的富豪投资者兼董事会成员杰夫·乌本(Jeff Ubben)起身说,尼古拉将会是下一个千亿美元级别的公司。

瞬间,投资人就疯狂了,迅速融了四轮,光是D轮就融了5个亿,美元。到2019年,尼古拉公司已经公布了5种车型,荷兰的凯斯纽工业集团、德国博世、韩国韩华、美国的美驰、精密钢铁公司等等,都找上门来想和尼古拉公司合作。

2019年初,马斯克公开表态:氢燃料电池“令人难以置信的愚蠢”,并称尼古拉公司是“傻瓜、垃圾”。

米尔顿反手就晒出一号原型车的参数——马力1000匹、能拖动18轮重卡、续航里程超过750英里(1200公里),还嘲讽马斯克说:“如果这样的参数放在电动卡车上,电池重量至少要增加2.3吨”。

到2020年,尼古拉如愿在纳斯达克上了市,成为美国氢能源车第一股。当天就暴涨103%,市值高达320亿美元,超越288亿美元的福特汽车:

紧接着,通用宣布斥资20亿美元,买下尼古拉公司11%的股份,然后两边会合作生产氢燃料电池电动皮卡Badger。业内老大的背书,立马给尼古拉带来1.4万辆卡车订单,潜在销售额超过100亿美元。

2.

/ 骗局揭晓的后果 /

然而,谎言毕竟是谎言,纸包不住火。

不久后,一个叫保罗·莱基(Paul Lackey)的工程师注册了一个推特账号“Nikola内幕”,揭秘自己的前东家尼古拉公司是骗子。

有多骗?那个盖蚕丝布的一号原型车,“点亮车灯”这个动作还是现场一个工程师负责插插头才实现的,哪怕去淘宝上买个充电的灯,也不至于这么离谱。

(事后,这件事被画成了漫画)

另外,那个半挂车疾驰而过的视频,保罗是一帧也不信,觉得应该是用绿幕布拍的特效,但是也没有证据。

直到有一天,他查到了这个公路,还去现场走了一趟。总算明白了,这个公路是倾斜的,只有在坡顶上推一下开始往下滑,就能跑出最高90公里/小时。特雷弗·米尔顿真是个人才,这么个坡都让他发现了。

这一下,墙倒众人推。

兴登堡立刻发了一篇2万字的做空报告,说尼古拉是造假大王,还带上保罗去证监会提交了举报材料,证监会和司法部马上立案调查。

纽约南区的美国检察官奥黛丽·斯特劳斯(Audrey Strauss)在2021年7月宣布对米尔顿的指控的新闻发布会上

去年10月,特雷弗·米尔顿被陪审团认定一项证券欺诈罪和两项电汇欺诈罪,每项罪名最高可判20年的监禁。

3.

/ 贾跃亭们的结局如何? /

特雷弗·米尔顿的结局,等着看法院判吧,也就不到60年。

而贾跃亭呢,如果吧,他只是自己去了美国躺平享受生活,问题也不会太大。

可他现在偏偏要出来搞事,继续造车之路。前阵子好不容易在国内互联网上重新火了一把,就在大家都以为他终于真的造出车了,再次跳票,继续延迟交付,让车主打钱。

这已经是两年内的最少第五次跳票,4月份就因为供应商问题,FF公司原定4月份开启的第一阶段交付,推迟到了5月底,推迟再推迟,现在又来这出,吃瓜群众的耐心都磨没了,几乎没有人相信他的话。

实际上,他要是在美国骗了美国人,不管是车主还是投资人,后果会比在国内干同样的事情要更惨。

像尼古拉的创始人一样,美国的上市欺诈、信批欺诈、财务造假等行为,面临的不只是巨额罚款,还会有数十年的监禁,这些判例和法规都是现成的。

2001年,安然事件发生之后,美国资本圈上下都非常愤怒,给了安然雷霆一击,中间参与的人和其他机构全部被牵连:

安然被停牌,罚款5亿美元,被投资者集体诉讼判赔71.4亿美元,然后破产。

安然的CEO杰弗里·斯基林被判刑24年罚款4500万美元;

财务造假策划者费斯托被判刑6年罚款2380万美元;

创始人肯尼斯·莱在诉讼期去世只被追讨了1200万美元赔偿金

审计机构安达信破产,2.8万人的大机构说关就关;

参与的投行也没放过,花旗集团、摩根大通、美洲银行等被判向安然破产的受害者分别赔偿20亿、22亿、6900万美元。

但是,最大的一件事是,美国出台了新的萨班斯法案,从生效之日起,对编制违法违规财务报告的刑事责任,最高可处500万美元罚款,或者20年监禁。

此外,SEC还开始了举报有奖活动:举报者可以获得罚款金额10%-30%的奖金。

也不是说有了严重的惩罚就再也没有人造假了,还是有骗子前仆后继。

比如说福布斯杂志的年轻创业者和未来商业领袖榜单,多次踩坑投资圈巨骗,有人评价“福布斯30 Under 30评选出的年轻创业者们总共融资了53亿美元资金,但其中诈骗犯们的涉案金额却高达185亿美元。真是不可思议。”:

图中左上角的是伊丽莎白·霍尔莫斯,她是一位安然高管的女儿,从斯坦福辍学创业,成立了一家生产检测仪公司,号称可以依靠病人的一滴血就检测出200多项疾病,忽悠了政商界上百位重量级大佬站台投资,市值一度高达90亿美元,结果,被有良知的记者写了长篇揭秘发表在《华尔街日报》上,才算戳穿了圈钱谎言。

右上角那个哥们叫山姆·班克曼-弗雷德(Sam Bankman-Fried),是已破产加密货币交易所FTX的创始人,这个交易所累积交易量达7000亿美元,客户超200万人。去年底FTX爆雷倒闭,媒体发现,班克曼转移了至少22亿美元到自己的账户,他很快被捕,还被指控犯有电信欺诈、电信欺诈共谋、证券欺诈、证券欺诈共谋和洗钱罪,这案子将成为美国历史上最大的金融欺诈案之一。

左下角迷之微笑的妹子更是绝了,她骗了华尔街老炮摩根大通。她名叫贾维斯,父亲在对冲基金工作,她自己的简历也不错,毕业于宾夕法尼亚大学沃顿商学院,创办了助学贷款申请工具网站Frank,亲自担任CEO,并在2017年正式运行,到2021年,贾维斯说自己的网站已经有430万用户,开价1.75亿卖给了摩根大通。等摩根大通接手一段时间之后发现,发给用户的邮件绝大多数都被退回,成功发送的邮件当中也只有1%已读,绝大多数用户数据都是假的,纯纯骗钱。

图中右下角则是福布斯2023年的最佳银行榜单,硅谷银行赫然上榜,结果上榜了没过几天就爆了大雷了。

但是爆雷归爆雷,现在伊丽莎白·霍尔莫斯已经入狱,班克曼目前面临12项欺诈指控,最高可判100年,贾维斯也面临数项联邦指控,每项罪名的最高刑期都是30年。

不管骗人的时候有多风光多奢侈,现在都得牢底坐穿了。

不久前,美国还有一家类似尼古拉公司的新能源汽车企业爆雷。公司名叫Lordstown Motors,豪言要在俄亥俄州建立一座巨大的电动汽车工厂,创造数千个就业机会。这公司也是被做空机构一份报告打回原形,它的前首席执行官Steve Burns还被指控利用虚假和夸大的信息欺骗投资者,从而获得2500万美元的投资。此外,他还被指控隐瞒了公司在生产方面的严重问题。如果最终被罪名成立,他可能面临最高60年的监禁。

巧了,和米尔顿的三项指控每项最高20年,正好一样。

猜猜看,如果贾跃亭的车始终“逃票”,美国车主和投资者一怒之下告上法庭,他会有什么后果?

到那时候,他会不会想回国呢?

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